C1206X472JBGACAUTO

Les MLCC haute tension de la série automobile X (HV FT-CAP) en diélectrique C0G adressent le mode de défaillance principal des MLCC: les fissures de flexion, qui résultent généralement de contraintes de traction et de cisaillement excessives générées lors de la flexion et du cyclage thermique de la carte. Ces composants utilisent un époxy argent pliable et conducteur entre les couches barrière en métal de base et en nickel du système de terminaison. La technologie de borne flexible empêche le transfert de la contrainte de la carte sur le corps en céramique rigide, pour réduire les fissures de flexion qui peuvent entraîner des défaillances IR ou des courts-circuits. Les MLCC haute tension de KEMET en diélectrique C0G ont une température de fonctionnement maximale de 125°C. Les condensateurs diélectriques C0G (NP0) ne présentent aucun changement de capacité en ce qui concerne le temps et la tension et affichent un changement de capacité négligeable par rapport à la température ambiante. Changement de capacité limitée à ± 30ppm/ºC de −55°C à +125°C.

• Conforme à la norme AEC–Q200 pour le secteur automobile
• Capacité de flexion jusqu'à 5 mm
• Température d'utilisation de -55°C à +125°C
• Taille de boîtier EIA 0603, 0805, 1206, 1210, 1808, 1812, 1825, 2220 et 2225
• Tensions DC de 500 V, 630 V, 1 KV, 1.5 KV, 2 KV, 2.5 KV et 3 KV
• Pas de bruit piézoélectrique
• Très faible ESR et ESL
• Stabilité thermique élevée
• Capacité de courant d'ondulation élevée
• Aucun changement de capacité par rapport à la tension DC nominale appliquée
• Variation de la capacité négligeable en fonction de la température de -55°C à + 125°C
• Variation de la capacité négligeable en fonction de la température de -55°C à + 125°C
• La capacité ne se décompose pas avec le temps
• Pas de polarité, évite les problèmes d'installation