Les ADAS s’appuient sur les entrées de plusieurs sources de données, notamment l’imagerie automobile, le LiDAR, le radar, le traitement d’images, la vision par ordinateur et la mise en réseau embarquée. Les autres entrées supplémentaires sont les systèmes véhicule-à-véhicule (V2V) ou véhicule-à-infrastructure (V2I). L’accent accru mis sur le confort et la commodité du conducteur a donné naissance à divers systèmes d’infodivertissement automobile qui offrent des fonctionnalités innovantes telles que la commande vocale, la connectivité Bluetooth, les mises à jour du trafic en temps réel et les informations de navigation. L’utilisation généralisée des appareils de navigation stimule l’utilisation des systèmes de divertissement dans les véhicules commerciaux et, à son tour, a amélioré l’efficacité de fonctionnement et a permis un temps de réaction plus rapide en cas d’urgence.

Le ferroviaire est un moyen de transporter des marchandises et des passagers sur des véhicules guidés sur des voies (métros électrifiés et chemins de fer métropolitains) responsables du transport en commun. Ces transports en commun ferroviaires visent à relier les villes à une vitesse deux à trois fois supérieure à celle des trains contemporains les plus rapides. Outre sa vitesse incroyable, ce système promet des avantages comme des trajets à la demande et sans escale grâce à des nacelles de passagers individuels ; une éco-efficacité inégalée, grâce à des moteurs électriques exclusifs ; et un large éventail de considérations de sécurité, des pistes ininterrompues et étanches aux intempéries à la conduite entièrement autonome.

Ces machines et équipements sont censés fonctionner dans des environnements d’exploitation difficiles avec des vibrations, des charges importantes, des conditions météorologiques mixtes et des risques d’incendie causés par le contact du métal sur le métal. Une technologie de haute qualité est utilisée pour créer un système électronique ferroviaire extrêmement efficace. Des convertisseurs de tension DC-DC, des modules de sécurité contre les surtensions, des contacteurs statiques et d’autres produits sont disponibles. Un système de surveillance ferroviaire surveille le fonctionnement des systèmes électriques tels que les batteries dans les véhicules hybrides ou les systèmes de chauffage dans les wagons de passagers. Le système de surveillance de batterie et le détecteur de défaut à la terre sont des exemples de produits disponibles.

Les véhicules aériens sans pilote (UAV) et les véhicules terrestres sans pilote (UGV) ont connu une augmentation spectaculaire du nombre de capteurs et des données qu’ils génèrent. Les véhicules pour l’aérospatiale et la défense sans pilote ont généralement des exigences de traitement accrues.

Les systèmes pour l’aérospatiale et la défense (A&D) de nouvelle génération ont un large éventail d’exigences avec, en commun, des exigences de traitement accrues pour la sûreté et la sécurité. Il y a eu une augmentation spectaculaire du volume de « trafic sur le réseau » passant par les processeurs intégrés utilisés dans les équipements A&D. Les développements et l’innovation technologiques façonnent continuellement l’industrie aérospatiale. Parmi les développements importants susceptibles d’avoir des implications, on trouve les affichages des messages de l’équipage et les divertissements en vol, la gestion du carburant et le contrôle numérique des moteurs à pleine autorité, les commandes de vol principales et secondaires, ainsi que les systèmes de navigation et de communication.

La qualité et la fiabilité du système électronique utilisé dans l’aérospatiale doivent être très strictes. Les produits aérospatiaux comprennent les commandes de vol, les systèmes d’actionnement, les mécanismes d’entraînement et de déplacement, les systèmes de gestion et de refroidissement de l’air et les systèmes électroniques. En raison de leur équilibre entre les performances par watt, l’intégration des E/S, la plage de température, la stabilité et la durée de vie de fabrication, les processeurs embarqués sont devenus le choix de référence dans les systèmes aéronautiques. Il existe un besoin pour une gestion étendue de l’alimentation et un traitement à faible consommation d’énergie, avec des exigences communes pour la fourniture de systèmes vocaux, de données et vidéo, de sécurité et sécurisés, et d’interconnexions standard.

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