En raison du nombre toujours croissant de véhicules électriques sur la route et de la pression des gouvernements pour réduire à zéro, au plus tard d’ici 2050, les émissions des véhicules, il existe un grand besoin de solutions de recharge plus efficaces.

Comme le montrent diverses études de consommation, l’acceptation de l’électromobilité dépend dans une large mesure de la disponibilité et de la durée du processus de charge. Les bornes de recharge DC haute puissance sont la réponse à ces exigences du marché. Aujourd’hui déjà, un véhicule électrique standard peut recharger environ 80 % de la capacité de sa batterie en moins de 10 minutes. Ceci est comparable au ravitaillement en carburant d’une voiture conventionnelle avec un moteur à combustion interne.

En tant que leader du marché de l’électronique de puissance, Infineon vous aide à réaliser des conceptions de charge DC rapide économes en énergie. Bénéficiez de l’un des portefeuilles de produits et de conceptions les plus complets et prêts à la mise sur le marché. Il couvre la gamme complète : conversion de puissance, microcontrôleurs, sécurité, alimentation auxiliaire et communications.

Solutions avancées du contrôle à la détection en passant par la sécurité et la connectivité de niveau supérieur

Pour les conceptions de charge DC des véhicules électriques allant jusqu’à 150 kW, les composants discrets d’Infineon offrent le meilleur rapport prix/performance. Cela comprend les familles CoolMOS™ SJ MOSFET P7 et CFD7 600 V, IGBT TRENCHSTOP™ 5 650 V et CoolSiC™ MOSFET 1 200 V. Les avantages inégalés de nos MOSFET CoolMOS™ et CoolSiC™ incluent un fonctionnement à haute fréquence, une densité de puissance élevée et des pertes de commutation réduites qui vous permettent d’atteindre des rendements élevés dans n’importe quel système de charge de batterie. Notre gamme de commutateurs haute tension est complétée par des diodes Schottky CoolSiC™ 650 V et 1 200 V. Étant donné que chaque interrupteur a besoin d’un pilote et que chaque pilote doit être contrôlé, nous proposons également le pilote de grille EiceDRIVER™ correspondant, ainsi que les microcontrôleurs XMC™ et AURIX™ pour les conceptions de recharge de véhicules électriques. Les produits OPTIGA™ complètent le portefeuille et garantissent la protection et la sécurité des données. Les chargeurs dans la plage de puissance supérieure à 50 kW sont généralement construits avec des MOSFET IGBT CoolSiC™ et des modules de puissance à diodes, par exemple les modules CoolSiC™ Easy, IGBT EconoPACK™ et la famille IGBT EconoDUAL™. Les piles de chargeur d’une capacité supérieure à 100 kW sont généralement construites selon une approche modulaire avec des sous-unités empilées. Aujourd’hui déjà, ces sous-unités ont atteint une capacité de 20 à 50 kW chacune et atteindront des capacités supérieures dans les conceptions futures.

Module MOSFET CoolSiC™ 1 200 V

Le module demi-pont EasyDUAL™ 2B 1 200 V, 6 mΩ avec MOSFET CoolSiC™, capteur de température NTC et technologie de contact PressFIT offre une efficacité maximale avec des efforts de refroidissement réduits, un fonctionnement à fréquence plus élevée et une densité de puissance accrue.

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MOSFET CoolSiC™ de tranchée SiC 1 200 V

Le MOSFET SiC CoolSiC™ 1 200 V, 30 mΩ TO247-4 est idéal pour les convertisseurs DC-DC ou les onduleurs DC-AC. Il offre, par rapport aux commutateurs traditionnels à base de silicium (Si), les niveaux de charge de grille et de capacité de dispositif les plus bas, aucune perte de récupération inverse de la diode de corps de preuve de commutation interne, de faibles pertes de commutation indépendantes de la température et une caractéristique à l’état passant sans seuil. 

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MOSFET CoolSiC™ 650 V

Le MOSFET CoolSiC™ 650 V IMW65R048M1H est optimisé pour ne permettre aucun compromis en obtenant à la fois les pertes les plus faibles dans l’application et la plus grande fiabilité de fonctionnement. Ce MOSFET SiC est livré dans un boîtier TO247 à 3 broches avec des performances économiques. Il réduit la complexité et permet une taille de système plus petite.

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EiceDRIVER™ compact

Chaque commutateur a besoin d’un pilote, et le bon pilote fait la différence. La famille de pilotes isolés EiceDRIVER™ Compact (1ED31xx) est disponible avec une pince Miller ou une fonction de sortie séparée. Elle offre des options d’isolation renforcée (VDE-11 et UL 1577) et une capacité de courant élevé (14 A/9 A).

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Microcontrôleur industriel TriCore™ AURIX™ 32 bits

La famille de microcontrôleurs AURIX™ TC3xx, avec son architecture haute performance Hexa-Core et ses fonctionnalités avancées de connectivité, de sécurité et de sûreté fonctionnelle, est parfaitement adaptée à un large éventail d’applications automobiles et industrielles telles que les chargeurs embarqués et les convertisseurs DC-DC.

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Capteurs XENSIV™

Les capteurs de courant d’Infineon fournissent une mesure de courant précise et stable jusqu’à 120 A. Nous proposons huit dérivés différents 25 A, 50 A, 75 A ainsi que 120 A – les deux versions, standard ou certifiées UL. Les capteurs sont destinés à être utilisés dans des applications industrielles à haute tension telles que les entraînements électriques, les onduleurs photovoltaïques, les alimentations ou les systèmes de gestion de batterie.

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CARTES

REF-DAB11KIZSICSYS pour MOSFET CoolSiC™

Le modèle REF-DAB11KIZSICSYS est une carte de conversion DC/DC résonante CLLC capable de fournir jusqu’à 11 kW à une tension de sortie de 800 V. Avec sa capacité de flux de puissance bidirectionnelle très efficace et ses caractéristiques de commutation douces, c’est le bloc de construction idéal pour accélérer le prototypage rapide de tout projet de chargeur de véhicules électriques et ESS. Cette conception de référence fournit un ensemble complet de fichiers de conception basés sur du matériel entièrement caractérisé (pas encore en vente). Cela prouve que les MOSFET CoolSiC™ comme l’IMZ120R030M1H piloté par 1EDC20I12AH sont le choix parfait pour combiner une densité de puissance économique avec une fiabilité maximale.

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DIAGRAMME DE SYSTÈME : Chargeur de véhicules électriques de 50 à 350 kW